Le PRS (Poste tout relais a transit souple)

Table des matières

Table des figures
INTRODUCTION GENERALE
CHAPITRE I:PRESENTATION DE L’ONCF
I/- Historique de l’ONCF
II/-Organigramme et activité de l’ONCF
1- Organigramme générale de l’ONCF
2- Activité de l’ONCF
III/-Rôle des sections liées à la direction générale
IV/-Le réseau ferroviaire
CHAPITRE II: Etude du centre PAI
I/-Définition du centre PAI de type ASCV
II/- Les éléments du centre PAI
1- ASCV les automates programmables
1.1- l’ASCV
1.2- La composition de l’ASCV
1.3- Le fonctionnement de l’ASCV
1.4- Les techniques de l’ASCV
2- L’alimentation
2.1 Secteur RADEEF
2.2 Groupe électrogène
2.3 Batterie
3- Equipements de la voie
3.1 L’aiguille
3.2 La pédale
3.3 La connexion inductive (CI)
III/-Le fonctionnement du centre PAI
IV/-Les objectifs du centre PAI
CHAPITRE III: Etude comparative entre PAI et PRS
I/- Le PRS (Poste tout relais a transit souple)
1- Définition
2- Les phases de fonctionnement
3- Principe de fonctionnement
4- Gestion des itinéraires
5- Regroupement d’itinéraires
II/- comparaison entre les 2 technologies
1- l’ancienne technologie à base de relais
2- La nouvelle technologie est à base de l’ASCV
Conclusion
Bibliographie