Les différentes parties d’un pont

Table des matières

INTRODUCTION GENERALE
CHAPITRE I : Généralités
I.1 Introduction
I.2 Evolution des ponts
I.3 Définition d’un pont
I.4 Les différentes parties d’un pont
I.5 Domaines privilégiés d’emploi et types d’ouvrages
I.6 Pont à poutres
I.7 Béton armé préfabriqué
I.8 Les équipements des ouvrages
CHAPITREII : PRESENTATION DU PROJET 
II.1 Présentation de la ligne ferroviaire Mecheria Bayadh
II.2 Présentation de l’ouvrage
II.2.1 Justifications de choix de model
II.2.2 Caractéristiques du projet
II.2.3 Données géotechniques
II.2.3.1Programme de la reconnaissance géotechnique
II.2.3.2Investigations et résultats
II.2.3.3Résultat des essais pressionmétriques
II.3 Donnée sismiques
II.3.1 Spectre de réponse élastique
II.3.1.1Composante horizontale
II.3.1.2 Composante verticale
II.4 Caractéristique des matériaux
II.4.1 Le béton
II.4.1.1 Poids volumique du béton
II.4.1.2 Les caractéristiques mécaniques du béton
Chapitre III : Définition de charge et surcharge
III.1 EVALUATION DES CHARGES
III.1.1 Charge permanente
III.1.2 Actions variables
III.1.2.1Actions dues au retrait/fluage « RET+FLU »
III.1.2.2 Action de température :(TEMPER)
III.1.2.3 Action du au remblai
III.1.2.4 Surcharges sur remblai (Q pra)
III.1.2.5 Action due à l’UIC
III.1.3 charges accidentelles
III.1.3.1 Action sismique
III.1.3.2 Poussée sismique due au remblai ‘’POUSDYN ‘’
III.2 Combinaison d’action
III.3 Combinaisons d’actions envisagées
Chapitre IV : Modélisation de la structure et résultats
IV.1 les étapes du modélisation
IV.2 Résultats
IV.2.1 Les efforts dans la dalle
IV.2.2 Les efforts dans la poutre
IV.2.3 Les efforts dans les fondations
IV.2.4 Les efforts dans les montants
Chapitre V : Etude du tablier
V.1 Pré dimensionnement du tablier
V.1.1 Longueur des travées
V.1.2 Le tablier
V.2 Pré dimensionnement des poutres
V.2.1 Nombre et espacement des poutres
V.2.2 Epaisseur de l’hourdis Hr
V2.3 Section de poutre
V.2.3.1 Hauteur de la poutre
V.2.3.2 Epaisseur de l’âme Ea
V.2.3.3 Talons
V. 3 Ferraillage des poutres
V .3.1 Etude en phase de pose
V.3.2 Etude en phase de construction
V.3.3 calcul des armatures transversales
V.3.4. Ferraillage de l’hourdis
Chapitre VI : Etude des appuis
VI.1 dimensions des montants
VI.2 Ferraillage des montants
VI.3 Vérification a l’effort tranchant
Chapitre VII : Etude des fondations
VII.1 Interprétation de l’étude géotechnique
VII.2 Mode de fondation
VII.3 Dimensions des semelles de fondation
VII.4 Ferraillage des semelles
VII.5 Vérification a l’effort tranchant
VII.6 Vérification déplacement-contrainte au sol
Chapitre VIII: les équipements du pont
VIII.1 Introduction
VIII.2 Les Trottoirs, pistes cyclables et mur garde ballast
VIII.3 Mur garde ballasts
VIII.4 Dispositif d’éclairage
VIII.5 Chape d’étanchéité
VIII.6 Les corniches
VIII.7 Dispositifs de retenue pour les ponts
VIII.8 Evacuation des eaux
Chapitre IX : La préfabrication
IX.1 Matériaux de construction
IX.2 Procédure de fabrication
IX.3 Les phase de construction
IX.4 Esthétique des ponts préfabriqués
IX.5 Les avantages et inconvénients
Conclusion générale 
Références bibliographiques