Les réseaux ad-hoc mobiles (MANETs)

Table des matières

Introduction générale
Chapitre I Généralités sur les réseaux VANETs
I.1 Introduction
I.2 Généralités sur les réseaux sans fil
I.2.1 Les réseaux sans fil « Wirless Network »
a) Réseaux sans fil avec infrastructure
b) Réseaux sans fil sans infrastructure
I.2.2 Les réseaux mobiles sans fil MANETs
I.2.3 Les réseaux Ad-hoc véhiculaire (VANETs)
I.3 Présentation détaillée sur les VANETs
I.3.1 Noeud d’un réseau VANET
I.3.2 Composants d’un réseau VANET
I.3.3 Les modes de communication dans les réseaux VANETs
a) Le mode de communication de véhicule à véhicule (V2V)
b) Le mode de communication de véhicule à infrastructure (V2I)
c) Le mode de communication hybride
I.3.4 Les caractéristiques des réseaux VANET
a) Topologie hautement dynamique
b) Réseau déconnecté fréquemment
c) Mobilité de la modélisation et de la prévention
d) Environnement de communication
e) Contrainte de délai difficile
f) Interaction avec les capteurs embarqués
g) Batterie et stockage illimités
I.3.5 Domaines d’application des réseaux VANETs
a) Application de sécurité
b) Application commerciales
c) Applications de commodité
d) Applications productives
I.3.6 La sécurité dans les réseaux VANETs
a) Caractéristique de la sécurité
b) Menaces sur la sécurité
c) Mécanismes de base de la sécurité
I.4 Norme et standard de communication
I.4.1 DSRC
I.4.2 IEEE 802.11 p
I.4.3 WAVE
a) La couche physique du WAVE
b) La couche MAC du WAVE
I.5 Les avantages et les inconvénients des réseaux VANETs
I.5.1 Les avantages
a) Topologie dynamique
b) Echange entre des noeuds hétérogène
c) Propagation par trajet multiple
d) Relais d’information
I.5.2 Les inconvénients
a) Canal radio partagé et limité
b) Les interférences
I.6 Conclusion
Chapitre II Le routage dans les réseaux VANETs
II.1 Introduction
II.2 Objectifs du routage dans les réseaux sans fil
II.3 Routage dans les MANETs
II.4 Routage dans les réseaux VANETs
II.5 La différence entre les MANETs et les VANETs
II.6 Classification des protocoles de routage dans les réseaux VANETs
II.6.1 Les protocoles de routage basé sur la topologie
a) Les protocoles réactifs
b) Les protocoles proactifs
c) Les protocoles hybrides
II.6.2 Les protocoles de routage géographiques
II.7 Les principaux protocoles de routage dans les réseaux VANETs
II.7.1 AODV (Ad-hoc On Demand Distance Vector)
a) Les avantages
b) Les inconvénients
II.7.2 GSR (Global State Routing)
a) Les avantages
b) Les inconvénients
II.7.3 A-STAR (Anchor-based Street and Traffic Aware Routing)
a) Les avantages
b) Les inconvénients
II.7.4 GPSR (Greedy Perimeter Stateess Routing)
a) Les avantages
b) Les inconvénients
II.7.5 GyTAR (Greedy Traffic Aware Routing)
a) Les avantages
b) Les inconvénients
II.8 Conclusion
Chapitre III Version améliorée du protocole EGyTAR
III.1 Introduction
III.2 Environnement de simulation de notre application
III.2.1 Simulateur : OMNET++
a) Présentation du simulateur
b) Architecture d’OMNET++
c) Comparaison entre OMNET++ et d’autres simulateurs
d) Bonn Motion
e) ManhattanGrid
III.2.2 Outils d’implémentation et d’évaluation
a) Environnement matériel
b) Environnement logiciel
III.2.3 Implémentation et évaluation
a) Fonctionnement GyTAR
b) Amélioration proposé : CDP périodique
d) Métriques d’évaluation
III.2.4 Résultats et discussion
a) Taux de paquets délivrés
b) Taux d’utilisation du trafic véhiculaire
c) Délai de bout en bout
III.3 Conclusion
Conclusion générale et perspectives
Références
Liste des figures
Liste des tableaux
Glossaire
Annexe A : Comment installer les outils de simulation ?
Annexe B : Composants d’un projet OMNET