Analyse des reseaux de transports de la zone d’influence 

 Etude socio-économique de la zone d’influence
 IMPORTANCE SOCIO-ECONOMIQUE DE LA REGION
ANALANJIROFO AU NIVEAU DE MADAGASCAR
Carte n° 1. Localisation et situation de la Région Analanjirofo
Région SAVA ANTALAHA Région ALAOTRA- MANGORO (ANDILAMENA) Région SOFIA (MANDRITSARA) Région ATSINANANA TOAMASINA II

Aperçu démographique et social de la Région Analanjirofo par rapport à la grande île

Comme l’a précisée la Conférence des Nations-Unies sur la Population, « pour être réalistes, les politiques, les plans et les programmes de développement doivent tenir compte des liens inextricables qui unissent la population, les ressources, l’environnement et le développement » . La population est donc, par ses actions, l’acteur principal d’un développement soutenable et durable. Comme l’a indiqué aussi monsieur « PIERRE Teisserenc » 11 sur son Article numero 18. L’étude de son effectif, de sa structure et de ses conditions de vie permet de déterminer sa capacité en termes de ressource humaine et les possibilités d’un développement économique. La connaissance de l’état de la population permet également de connaître les efforts à entreprendre afin de réduire la pauvreté et de soutenir le développement.

Population

Tableau n° 1. Evolution de la population de Madagascar et Analanjirofo ANNEE Madagascar Analanjirofo TOTAL (HabitantS)
1993 12 238 913 601 567 12 840 480
1994 12 605 997 620 865 13 226 862
1995 13 011 088 641 973 13 653 061
1996 13 430 183 663 985 14 094 169
1997 13 860 281 686 299 14 546 580
1998 14 300 868 709 261 15 010 129
1999 14 755 862 732 773 15 488 635
2000 15 222 856 757 188 15 980 044
2001 15 701 850 782 207 16 484 056
2002 16 192 843 807 828 17 000 671
2003 16 694 272 834 101 17 528 373
2004 17 206 280 860 992 18 067 272
2005 17 730 289 888 361 18 618 650
2006 18 266 298 916 396 19 182 693
2007 18 816 307 945 335 19 761 641
2008 19 377 650 974 984 20 352 634
2009 19 953 639 1 005 434 20 959 073
2010 20 543 628 1 036 788 21 580 415
2011 21 148 616 1 069 046 22 217 662
2012 21 765 604 1 110 429 22 876 033
Source : Données INSTAT et Auteur
10 Nations Unies, Rapport de la conférence internationale sur la population, New York, 6-14 août 1984, 109 p. 11 Teisserenc Pierre, « Politique de développement local : la mobilisation des acteurs », Sociétés contemporaines, Revue Persee N°18 19, Juin / Septembre, Paris, 1994. pp. 187-213. La population de la Région représente 5 % de la population de Madagascar. Les données collectées pendant l’enquête monographique du CREAM en 2012 ont montré que la part de la population à résider dans la Région Analanjirofo au niveau national est de 4,7%. Pour une superficie totale de 22 380 km 2 , avec 1 110 429 habitants en 2012, elle possédait une densité autour de 49,62 hab/km 2 . Cette densité est largement supérieure par rapport à la moyenne nationale qui était environ de 37,07 hab/km 2 , soit une population de 21 765 604 avec une superficie de 587 041 km².

C’est une Région relativement peuplée en raison de son taux moyen de croissanc élevé (4,5%) par rapport à celui de Madagascar qui était de l’ordre de 4,1% durant ces dix neuf dernières années. Pour ce qui est de l’inégalité à Madagascar, les 10% les plus riches consomment 5,4 fois plus que les 10% les plus pauvres(INSTAT).

Niveau d’instruction

En 2012, 62,9% des individus âgés de 15 ans et plus de la Région Analanjirofo ont déclaré savoir lire, écrire et faire des calculs arithmétiques simples. Ce taux est inférieur par rapport à la moyenne nationale, ce qui représente un écart assez important. Une grande disparité est observée entre le milieu rural et le milieu urbain, reflétant la situation au niveau national. C’est le milieu rural qui souffre le plus du manque d’individus alphabétisés puisque le taux de ceux-ci n’est que de 57%, un taux qui est inférieur par rapport à la moyenne nationale. En milieu urbain, le taux d’alphabétisation de 83,9% était en accord avec la tendance nationale. Par ailleurs, à l’instar de la situation au niveau national, les hommes sont plus alphabétisés que les femmes. Cette situation se résume dans le tableau suivant : Tableau n° 2. Taux d’alphabétisation des individus âgés de 15 ans et plus, selon le milieu et le genre Milieu Genre Unité :% Urbain Rural Hommes Femmes Ensemble
83,9 57,0 65,6 60,3 62,9
83,7 67,8 74,9 68,0 71,4
Source: INSTAT

En ce qui concerne le niveau d’instruction de la population, il s’avère que la situation dans la Région est plus critique par rapport à celle constatée au niveau national. En effet, la proportion d’individus qui n’ont bénéficié d’aucune instruction est supérieure dans la Région Analanjirofo. Ce qui fait que, cette dernière a un taux de 42,6% contre 37% au niveau national. La part de la population ayant suivie l’école primaire est également inférieure à la moyenne nationale. Enfin, il y a peu d’habitants qui ont fréquentés les enseignements secondaires et supérieurs comme c’est le cas globalement dans tout le pays.

Rapport PFE, mémoire et thèse avec la catégorie économique

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Introduction générale
PARTIE I : ETUDE SOCIO-ECONOMIQUE DE LA ZONE D’INFLUENCE
Chapitre I. IMPORTANCE SOCIO-ECONOMIQUE DE LA REGION ANALANJIROFO AU NIVEAU DE MADAGASCAR 
I. Aperçu démographique et social de la Région Analanjirofo par rapport à la grande île 
II. Situation économique de la Région Analanjirofo au niveau de Madagascar 
Chapitre. II. IMPORTANCE SOCIO-ECONOMIQUE DE LA REGION
ANALANJIROFO PAR RAPPORT A LA ZONE D’INFLUENCE (ATSINANANA-ALAOTRA- MANGORO)  
I. Environnement géographique
II. Etude sociale de la zone d’influence  
III. Etude économique de la zone  
Chapitre III. ANALYSE DES RESEAUX DE TRANSPORTS DE LA ZONE D’INFLUENCE 
I. Réseau de transport routier  
II. Réseaux de transport maritime et fluvial 
III. Réseau de transport aérien 
Conclusion partielle partie I  
PARTIE II : ETUDE PROSPECTIVE DU DEVELOPPEMENT POTENTIEL DU TRANSPORT DE LA REGION ANALANJIROFO A L’HORIZON 2032
chapitre IV. RAPPEL DES REFERENTIELS NATIONAUX EN MATIERE DE VISIONS  
I. Démarche générale de l’étude : Approche prospective 
II. Visions nationales en matière de développement  
III. Analyse SWOT de l’environnement de la Région Analanjirofo  
chapitre V. ENJEUX DE L’ESTIMATION DE LA PRODUCTION FUTURE DANS LA SITUATION SANS ET AVEC PROJET  
I. Principaux facteurs d’évolution des volumes de production 
II. Hypothèses de croissance de la production avec et sans projet 
III. Estimation de la production 
chapitre VI. ANALYSE DE LA DEMANDE ET OFFRE DE TRANSPORT SUIVANT DIFFERENTS MODES AVEC PROJET  
I. Analyse de la demande  
II. Analyse de l’offre appropriée à la demande  
Conclusion partielle partie II 
PARTIE III : ANALYSE FINANCIERE DU PROJET D’AMELIORATION DU RESEAU ROUTIER DE LA REGION
chapitre VII. ANALYSE DES COUTS DU PROJET 
I. Niveaux d’aménagement des axes 
II. Devis quantitatif et estimatif des matériaux des projets de réhabilitation du réseau routier de la Région 
III. Coût d’Entretien préventif systématique du réseau routier  
IV. Coût d’exploitation des véhicules  
chapitre VIII. ANALYSE FINANCIERE 
I. Avantages nets associes au projet  
II. Avantages lies aux coûts d’exploitation des véhicules  
III. Rentabilité 
Conclusion partielle partie III  
Conclusion générale

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